Kaporta ve Boya: Hasar Onarımında Dikkat Edilecekler

• Yüzeysel çizik ve boya hasarı: Genellikle boya veya cila ile giderilir.
• Göçük ve ezik: Boya zarar görmemişse boyasız göçük düzeltme yöntemi uygulanabilir.
• Panel hasarı: Kapı, çamurluk veya kaput onarımı ya da değişimi gerektirebilir.
• Şasi ve yapısal hasar: Çarpmanın şiddetine göre şasi ölçümü ve çekme işlemi gerekebilir.

1. Hasarlı bölgenin sökülmesi, zımpara ve macun işlemi
2. Astar uygulaması ve yüzeyin düzeltilmesi
3. Araç rengine uygun baz boyanın hazırlanması ve uygulanması
4. Vernik uygulaması
5. Fırında kurutma ve cilalama

Renk uyumu için aracın boya kodu kullanılır; komşu panellerle geçiş (blend) yapılması renk farkını azaltır.

Boyası çatlamamış, kıvrım noktası keskin olmayan ve ulaşılabilir bölgelerdeki göçüklerde boyasız yöntem tercih edilebilir. Bu yöntem aracın mevcut boyasını korur ve genellikle daha kısa sürer. Kıvrım hattında, çok derin veya boya çatlağı olan göçüklerde klasik kaporta ve boya gerekebilir. Ayrıntılar için İstanbul göçük düzeltme sayfasına ulaşabilirsiniz.

Gövde malzemesi ve donanım model yılına göre değişir; aşağıdakiler genel bir çerçevedir.

Audi, BMW ve Mercedes

Bazı modellerde alüminyum veya yüksek mukavemetli çelik parçalar kullanılabilir; bu parçaların onarımı özel yöntem ve ekipman gerektirir. Marka sayfaları: Audi özel servis, BMW özel servis ve Mercedes özel servis.

Volkswagen, Skoda ve Seat

Tampon ve çamurluk çevresinde park sensörü ve radar bulunan modellerde onarım sonrası sistemlerin çalışması kontrol edilmelidir. Marka sayfaları: Volkswagen özel servis, Skoda özel servis ve Seat özel servis.

Renault, Fiat, Opel, Ford, Peugeot ve Citroen

Yaygın modellerde parça temini kolaydır; tampon ve çamurluk gibi parçalarda değişim ile onarım arasında maliyet karşılaştırması yapılabilir. Marka sayfaları: Renault özel servis, Fiat özel servis, Opel özel servis, Ford özel servis, Peugeot özel servis ve Citroen özel servis.

Toyota, Honda, Hyundai, Kia ve Nissan

Hibrit ve elektrikli modellerde yüksek voltajlı parçaların bulunduğu bölgelerde onarım yapılırken özel dikkat gerekir; aracın hibrit olduğunu baştan belirtin. Marka sayfaları: Toyota özel servis, Honda özel servis, Hyundai özel servis, Kia özel servis ve Nissan özel servis.

• Hangi yöntem uygulanacak (onarım mı, değişim mi)?
• Boyada kaç panel işlem görecek?
• Renk geçişi (blend) yapılacak mı?
• İşlem süresi ve teslim günü nedir?
• Sensör veya kamera varsa onarım sonrası kalibrasyon yapılacak mı?

Boya çatlağı olan bölgeye nem girdiğinde paslanma başlar ve onarım maliyeti artar. Çarpma sonrası şasi kontrolünün yapılmaması ise yol tutuşunu ve güvenliği etkileyebilir.

İstanbul'da kaporta ve boya işleri için ilçenize yakın firmaları İstanbul kaporta sayfasından arayabilir, WhatsApp'tan yazabilir veya teklif isteyebilirsiniz. Sanayi bölgelerindeki firmalara ulaşmak için İstanbul oto sanayi siteleri rehberine da ulaşabilirsiniz.